Iniciamos la implementación de un nuevo programa en nuestras operaciones logísticas en América Latina: transporte verde, trabajamos en tres frentes: aumentar la carga útil, utilizar el modal más sostenibley colaborar con los socios para reducir la cantidad de vehículos en tránsito.
Nuestra división de plásticos ha redimensionado el transporte por carretera. En Brasil, la carga de camiones tanque aumentó en un 10% para reducir el total de viajes necesarios para satisfacer la misma demanda de productos por año. Como resultado, en 2019, 164 toneladas de CO2eq, unidad que representa todos los gases de efecto invernadero, ya no se emiten. En Argentina, con el mismo proyecto, el uso de camiones cisterna con mayor capacidad de carga para entregas locales debería reducir 780 toneladas las emisiones de CO2eq en 2020.
Estamos llevando a cabo un proyecto similar en nuestra división de recubrimientos. Incrementamos la capacidad de carga de los camiones a 34 clientes en América Latina, lo que redujo la cantidad de vehículos necesarios para entregar la misma cantidad de producto. Como resultado, otras 387 toneladas de CO2eq se dejaron de emitir en 2019.
En México, trabajamos para aumentar la capacidad de tarimas, de 1,375 kg a 1,500 kg, para reducir 10% el número de camiones en circulación, la cantidad de material logístico y las emisiones de CO2eq.
Para atender a nuestros clientes de polietileno, tanto en Argentina como en Brasil, aumentamos los envíos ferroviarios desde Bahía Blanca a Buenos Aires, Argentina, lo que redujo el flete por carretera para las entregas en estos países. Se estima que el proyecto reducirá 2,974 toneladas de CO2eq en 2020.
Para reemplazar el transporte por carretera, comenzamos a operar con un barco granelero para enviar el poliol, una tecnología producida en la planta de Guarujá, a la planta de Aratu, Brasil, y abastecer a nuestros clientes ubicados en las regiones norte y noreste del país. Somos la única empresa que cuenta con una planta de poliol en Brasil integrada con otros países de América Latina. La operación incluyó la construcción de un nuevo tanque de 1000 m3 para almacenamiento de producto en Aratu, Bahía, además de plataforma de carga e instalación de tubería. El proyecto, además de ofrecer una experiencia superior a nuestros clientes en cuanto a rapidez en el tiempo de entrega local, representa una reducción de 1,396.6 toneladas de emisiones de CO2eq al año y una reducción del 69% en relación a la línea de base (2017).
A través de nuestro compromiso con comenzar a usar un transporte bajo en carbono, fomentamos la participación de los transportistas con los programas nacionales de logística verde en América Latina, tal como el PLVB (Programa Logística Verde Brasil) y Transporte Limpio (México). Además, mantenemos un código de conducta estricto en los contratos con todos nuestros proveedores. Además de cumplir con todas las leyes ambientales aplicables, los socios deben contar con sistemas para garantizar la gestión segura de desechos, emisiones atmosféricas y descargas de aguas residuales, para favorecer a quienes buscan formas de minimizar el uso de los recursos no renovables y reducir el impacto ambiental de sus operaciones al mínimo.